阿托斯比例閥DKZOR-AE-173-L5/1 10 全新原裝現貨優(yōu)勢供應，公司有著14年的進口業(yè)務經驗，服務于**萬家客戶，在行業(yè)內有著的口碑和影響力，公司目前在德國和美國已經設立了自己的辦事處，直接對接歐美工廠報價，訂貨、提貨。在國內也有自己的報關公司，縮短報關清關的時間，提升貨期速度。公司能提供不同國家的進口備件，在國內也備有大量現貨庫存，還有部分特價型號熱*中。

意大利ATOS阿托斯比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：

（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現遠 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現對執(zhí)行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。

（3）減少了元件數量，簡化了油路。

同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強，工作可靠。

ATOS伺服閥DLHZO-TE-040-L7140主要特點

 ATOS阿托斯供應產品包含：ATOS比例閥、ATOS放大器、ATOS 電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS插裝閥、ATOS減壓閥、ATOS換向閥、ATOS單向閥、ATOS流量控制閥、ATOS壓力控制閥、ATOS溢流閥、ATOS先導閥、ATOS插裝閥、 ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等。

意大利ATOS阿托斯伺服閥是將小功率的機械動作轉變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C液轉換元件。機液伺服閥大都是滑閥式結構，在船舶的舵機、機床的仿形裝置、飛機的助力器上應用zui早。電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現于1940年。到50年代，這種元件的結構趨于成熟。隨著電子技術和計算機技術的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改進，大大優(yōu)于其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變?yōu)樾D或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為干式。其中以滑閥位置反饋、兩級干式電液伺服閥應用zui廣。圖為電液伺服閥的工作原理。力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通,回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產生的力矩和擋板的位移進行負反饋。因此，主閥芯的位移量就能地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。氣液伺服閥是將氣動量轉變?yōu)橐簤狠敵隽康臍庖恨D換元件.